FLYWHEEL
Er mwyn llyfnu symudiad y crankshaft a'i gadw i gylchdroi rhwng trawiadau pŵer injan dau neu bedwar cylch, mae olwyn hedfan drom ynghlwm wrth un pen, fel y dangoswyd yn gynharach yn ll.
Mae'r olwyn hedfan yn rhan bwysig o unrhyw injan, ond mae'n arbennig o bwysig i'r injan nwy fach.Mae ganddo ganolbwynt uchel (o ddyluniadau amrywiol) yn y canol, y mae'r cychwynnwr yn ei ymgysylltu.Gyda pheiriannau cychwyn â llaw, pan fyddwch chi'n tynnu'r llinyn cychwyn, rydych chi'n troelli'r olwyn hedfan.Gall dechreuwr trydan, fel y dangosir yn I-9, ymgysylltu â'r canolbwynt olwyn hedfan neu droelli olwyn hedfan trwy drefniant gêr - un gêr ar y cychwynnwr, un arall ar gylchedd yr olwyn hedfan.
Mae poeri'r olwyn hedfan yn troi'r crankshaft, sy'n symud y pistons i fyny ac i lawr ac, mewn peiriannau pedair strôc, hefyd yn troi'r camsiafft i weithredu'r falfiau.Unwaith y bydd yr injan yn tanio ar ei ben ei hun, rydych chi'n rhyddhau'r peiriant cychwyn.Mae peiriant cychwyn trydan ar yr injan yn ymddieithrio'n awtomatig, wedi'i orfodi i ffwrdd gan yr olwyn hedfan, sy'n dechrau troelli'n gynt o lawer o dan bŵer y pistons.
Mae'r olwyn hedfan hefyd yn ganolog i system danio'r injan nwy fach. Wedi'u hadeiladu i mewn i gylchedd yr olwyn hedfan mae nifer o fagnetau parhaol, sy'n darparu'r grym magnetig y mae'r system danio yn ei droi'n ynni trydanol.
Amser post: Gorff-17-2023